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中國品牌向上,威馬全力創新迎“四化”新時代
來源:互聯網   發布日期:2019-10-01 20:51   瀏覽:17598

今天恰逢新中國成立70周年,在中國共產黨堅強領導下,中國人民發憤圖強、艱苦創業,創造了當驚世界殊的發展成就,中國的汽車行業更是取得了舉世矚目的成績。作為行走的藝術,中國汽車在當下智能化、網聯化、電動化和共享化的新時代,不斷創新發展推動著汽車
 

今天恰逢新中國成立70周年,在中國共產黨堅強領導下,中國人民發憤圖強、艱苦創業,創造了“當驚世界殊”的發展成就,中國的汽車行業更是取得了舉世矚目的成績。作為“行走的藝術”,中國汽車在當下智能化、網聯化、電動化和共享化的新時代,不斷創新發展推動著汽車產業變革。

自主創新始終是發展的源動力,能否實現中國汽車工業的“彎道超車”,就要看推動中國汽車產業數字化和智能化變革的造車新勢力了。自從第一輛汽車誕生以來,汽車行業已有一百多年的發展歷史。汽車雖然解決了人類的出行,但是也帶來了環境污染的問題。外加石油等能源的匱乏,因此新勢力汽車的推廣和普及迫在眉睫。作為全球最大的汽車市場,中國已經在智能電動汽車領域開啟了自主研發,尤其是智能電動汽車的頭部企業威馬,更是引領著中國汽車的工業變革。

作為造車新勢力的明星企業,2015年才成立的威馬汽車已建立了以上海為中心、輻射長三角經濟帶的集團發展布局,更是在數據驅動、智能交互、高端智造等領域保持著極強的競爭力。今年1~8月,威馬汽車以11312輛的上險數位居造車新勢力榜首;截至8月底,威馬汽車已遍布全國28個省的265個城市:北京、上海、深圳、成都、天津5個城市平均行駛里程都超過了1000萬公里,威馬汽車讓科技創新真正惠及用戶。

除了取得新能源汽車銷量第一的好成績外,威馬汽車還逐漸明晰了自己的立足點和硬核競爭模式。目前,威馬汽車已經具備行業領先的大數據分析能力,并以數據來驅動產品優化和升級,形成了產品/服務用戶數據產品/服務的完整閉環,解決用戶痛點,不斷為用戶創造價值,激發新模式的誕生。

通過智能車輛的大數據反饋,威馬汽車精準描繪用戶畫像,實現個性化服務,并且通過新造車企業中首個自主建成投產的工業4.0智能制造整車工廠,成功實現C2M定制化生產,真正實現用戶的專屬座駕。目前,威馬可提供超1000種不同配置供用戶選擇,C2M客制化車型最快6周交付,大數據定制版車型最快3周交付。

威馬汽車還將自動駕駛和智能座艙作為承載人工智能技術量產落地的載體,同步布局L2、L3和L4級自動駕駛技術。目前,L2級自動駕駛輔助系統已全系標配在量產車型智行2.0版威馬EX5上。為解決城市用戶取車難與還車難的出行痛點,威馬汽車在今年初啟動了“Project W威馬按需出行計劃”,探索特定場景下的自動駕駛商業化運營模式。

此外,威馬汽車還提出了“全車交互智能化”的座艙建設理念,推出Living Engine全車交互智能系統。通過與小米、格力的合作,威馬汽車將出行與家居兩大高頻生活場景融合互通,讓用戶體驗到“AI+物聯網”的無限可能。2020年,威馬汽車還將推出適配5G技術的Living Engine 3.0系統及智能座艙。

隨著電動化、智能化、網聯化、輕量化+共享化、智能制造等新技術的不斷融合,未來威馬汽車將進一步加大研發和創新,制造出中國人自己的移動智能新能源汽車,讓更多人出行更方便,讓環境變得更清潔美好。

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